mis pegasos z102 de slot

Novedad, pegaso comet de resinas musketeer

2011-10-29T22:44:00.000+02:00

En esta entrada os presento una próxima novedad , la cabina del pegaso comet, esta es una de esas pequeñas delicias que me recuerdan a cuando yo era pequeño y se podían ver por cualquier carretera de este país.
todavía no están a la venta pero por la información que e recibido en un par de meses estarán listas para la venta.
Con permiso de resinas musketeer os pongo las fotos que tienen en su web y el enlace a su pagina. http://www.resinasmusketeer.es/index.html

Sesion fotografica de mis pegasos terminados y sin terminar

2011-03-19T00:00:00.001+01:00

Diorama de calle adoquinada

2011-03-14T23:21:00.000+01:00

Ya llevo días sin poner ninguna entrada en el blog y mi seguidor me esta machacando que le ponga los modelos de la colección pegaso de top slot pero esto lo aremos en próximas entregas.
En esta ,como ya os e comentado ( no se por que lo hago en plural ya que por lo que se solo tengo un seguidor que opina sobre el blog), mostraos una pequeña ñapa para hacer unas fotos , una calle adoquinada, la verdad que en un par de noches la e hecho y os animo a hacer una para vuestros coches, solo necesitáis pasta de modelar, un palillo, un tabla de cortar quesos de los chinos y pintura negra y blanca, cola blanca y hierva de los belenes que tambien se encuentra en grandes superficies de todo a chen, a y un pincel.

Es fácil, extendéis la pasta en la medida que deseéis, y a continuación con el palillo hacéis rallas verticales de la medida que deseéis , después las transversales las hice irregulares, después la forma de la acera con su bordillos o la forma que vosotros deseéis , una vez seco ( yo lo seque en el horno) damos paso a la pintura, lo primero la gris muy diluida para que os entre en las marcas de los adoquines y una vez seco pasamos a la técnica del pincel seco yo lo hice con un solo tono de gris pero supongo que con mas tonos cambiaría la cosa, todo es probar.
Tan solo deciros que el coste aproximado de este diorama es de unos 5 Euros.

Os dejo unas fotos para que juzgáis vosotros mismos.

Por fin mi regalo de reyes, el troner "casi" terminado

2011-01-06T07:06:00.001+01:00

No esta terminado y ya esta tragando polvo

2010-12-31T11:18:00.000+01:00

El pasado fin de semana se celebro en el local social cedido a S.C.M de badalona el primer raid que organizaba esta escudería y varios de los cañetes que aun siguen en activo nos dimos cita para perpetrar el primer raid en el que participábamos.

Ya teníamos experiencia en el tema pero lo que cañete organizo en 2004 y 2005 era una baja que prácticamente es calcada a un rally , los tramos cedido el material por ninco, estaban muy bien y las dificultades añadidas hicieron sufrir a mas de un cañete, por suerte para mi prácticamente todos los obstáculos eran superados por mi troner

En primer termino tenemos al incansable carles velazquez, portador de la bandera de cañete aya donde vaya y disputando los primeros tramos Eloi Martinez y Rafa sanz .

Carlos y el amigo Agus disputando el ultimo tramo, la verdad es que lo pasemos engrande y el equipo de scm organizo un gran raid que espero retomen en alguna edición mas, mientras tanto y después de pegarme una paliza para poder tener apunto mi joya, este troner que no paso por la cabina de pintura y para que pudiese andar tuve que trasnochar dos noches, pero la verdad es que a sido una de las veces que me e ido a casa satisfecho,podeis seguir las evoluciones del pegaso en mi otro blog

pegaso troner raid slot (Avances)

2010-12-09T22:58:00.000+01:00

Aquí podéis ver la carrocería de el juguete que muy amablemente me a adquirido un compañero de slot adictos ,para de los errores que cometa con este no me ocurran en el próximo camión

Al copic le e hecho los baquets con plastico de un yogur ,no se aprecia muy bien en la foto pero son tres.

lo poco que e podido avanzar son las tomas del techo , imprimación , para ver los fallos que pueda tener , que son muchos , lija y en breve otra capa para ver si los e solucionado , al chasis le e añadido peso, pues en la primera curva volqué , no sera un pepino, pero por lo menos que pueda dar un vuelta si volcar

Pegaso Troner Dakar

2010-10-25T21:02:00.000+02:00

Bueno como comente en mi anterior post ,hace tiempo que compre en un mercadillo este juguete , que en principio era un cubo para lapiceros, la escala es bastante parecida a los coches de slot.

Hace como año y pico ( el tiempo que tiene mi hija), que lo empece y lo tenia apartado

Empece cortando un deriva-brisas que traía el juguete y que le daba un aspecto a camión de transporte, para dejarlo algo mas parecio a la cabina original.

Aprovechando las tarjetas del club del diver, que amablemente me cedieron ,( ya que eran pruebas de impresora y acabarían en la basura)

Aprovecho ademas para hacer la parte trasera de la cabina y la bandeja para los pilotos

las barras están echas con tubo de latón , el diámetro es algo pequeño pero es lo único que pude encontrar ya que por la zona donde vivo , al menos que yo sepa no hay ninguna tienda de modelismo

La parte trasera , la confeccione con plástico de carpeta, la verdad que me costa bastante ya que el material no acababa de pegarse, la solución fue lijar toda las superficies a pegar y limpiarlas seguidamente con alcohol de limpieza.

para la confección de los antinieblas, compre en los chinos , unas chinchetas de un diámetro parecido, (este truco lo saque de slot adictos), pero tengo que hacerlos de nuevo ya que el diámetro es algo mas grande que las calcas que quiero ponerle

Como podéis ver cortamos la parte superior de la chincheta,lijamos y pegamos las tres en linea para este trabajo, ademas le tiramos un poco de bicarbonato para que la sujeción sea mas resistente.

El pegaso troner que simulo reproducir lleva seis faros anti niebla, e aquí como quedan, la verdad es que estoy pensando en cambiar las defensas ya que no me hacen el peso

Mis muevas adquisiciones ( 1)

2010-10-13T00:19:00.000+02:00

Hola amigos, seguidores de mi blog, al que tengo algo dejado agradeceros a los pocos que seguís este espacio dedicado a esta pequeña pasión los pegasos .

hace unos meses que tengo varios ejemplares nuevos y poco a poco los iré poniendo en el blog. esta vez os presento dos adquisiciones que hice en ebay.

El primero es un pegaso z-102 berlineta enasa de coma cros, este modelo lo e visto y oído el rugir de su motor, ya tenia ganas de hacérmelo, pero al encontrarlo en ebay probé suerte a pujar y por suerte gane la puja.

A pesar de que el vendedor anunciaba que los modelos estaban hechos por maquetistas , la verdad es que se podría mejorar, pero por el precio de esta resina ya terminada, tampoco me puedo quejar

Y la segunda adquisición fue este pegaso z-102 Saoutchic

También del mismo vendedor, le faltan algunos detalles como los limpia parabrisas que en la que tenga algo de tiempo, se los incorporare, por lo demás esta bastante bien

Ahora estoy enfrascado en un juguete que compre hace tiempo , es la cabina de un pegaso , no se exactamente que modelo ,pero me lo estoy transformando en un camión del dakar

Ya os iré informando de los avances, un saludo

Los nuevos pegasos de top slot

2010-02-01T22:22:00.005+01:00

Por fin y después de mucho sufrir ya los tengo, en verdad tengo que dar gracias al destino o la casualidad, el poder haber conseguido los dos primeros pegasos de esta colección , a la cual se le suponen 30 modelos.

Cuando llego a mis oídos en el foro de pegaso que estas en los cielos , que sacarían una colección de pegasos , enseguida me puse en contacto con un amigo ( le suponía), que tiene una tienda de slot para que me los reservara, esto fue a principios de diciembre, la cuestión es que la crisis económica hace tiempo llego y para unos mas que para otros , en este caso a este amigo si no vende no puede comprar mas material y para mi desgracia, este a sido el caso. (D.M Hazme aun que sea una llamada si les esto).

A principios de enero cuando por otro amigo común y cliente de esta tienda me comunico que no me podría hacer con los dos primeros modelos por este motivo, empezó mi búsqueda ya que me entere tarde que se podían reservar en el distribuidor, llame a este ultimo y me atendieron muy amablemente, pero me comunico que estaban agotados, y que miraría de localizarme los dos modelos y me puso en lista de espera.

Eses mismo día me llego un correo con las novedades de Kit Car 43, entre ellas los dos pegasos , automáticamente llame y me confirmo que le quedaban dos modelos uno de cada decoración y los reserve.

Días después me llamaban de Cric Crac para, muy amablemente comunicarme que me habían localizado los modelos y si los quería y no los había encontrado ,podría adquirirlos.

El paquete me llego por mensajería y al abrirlo observo unas cajas muy bien presentadas

La presentación esta muy cuidada

El modelo viene muy bien presentado en la caja expositora, con una peana adoquinada y un fondo con varios modelos de pegaso.

El modelo no soy quien para decir si las medidas son acertadas , aproximadas o correctas pero por lo que yo e visto y comparándolo con el real me parecen muy acertadas.

Biene con una placa en la peana , simulando la del bastidor original con el numero de serie de la colección , en mi caso el 214, ojala me hubiese tocado el 102

En estas fotos comparándolo con el modelo que empece a montar y que gracias a xavi de slot en casa , no puedo terminar, ( Para cuando esas calcas prometidas, y no me digas que no sabes las que son, que son las del montecarlo y las placas delanteras y traseras y los dorsales que ya tiene el coche pero bien hechos, vamos que no transparenten),
se parecen bastante

El acabado del coche es bastante bueno y el precio algo contenido, pero a pesar de todo y como e comentado al principio la cosa esta difícil, aremos un esfuerzo por hacer la colección completa

Desde aquí quiero agradecer a mi mujer el esfuerzo de regalarme un capricho ... Gracias Silvi.

los pegasistas estamos de enhorabuena

2009-12-17T22:56:00.004+01:00

los aficionados al slot y pegasistas estamos de enhorabuena, sale al mercado una colección solo y exclusivamente dedicada a los z-102
teneis mas informacion en este hilo de slotadictos

Restauracion de tus pistas de slot

2009-11-09T21:28:00.012+01:00

Bueno, como todo buen aficionado al slot sea el de competición o en este caso mis pegasos de slot, también nos gusta poder pasear nuestras pequeñas joyas por la pista-

Durante años me e dedicado a montar pruebas de rally-slot, en un local que al ser un sótano teníamos el problema de la humedad, las pistas se oxidaban con tal facilidad que de un día para otro se tenían que repasar para que la corriente no diera problemas.

La solución fue por casualidad mientras organizábamos mi amigo Carlos y yo una de las quedadas que hacemos de tanto en tanto, al limpiar las pistas que teníamos que montar se me ocurrió darle con un spray que me habían regalado,para limpiar los discos de freno de los coches

Aquí tenéis la prueba , una de las pistas oxidadas además de oxido también esta como negra del uso o no de esta.

El spray es este en concreto , pero cualquier limpia frenos os sirve, la ventaja de este en spray, es que seca rápidamente y no deja la pista pringosa y además deja un girp de perlas

También necesitaréis estropajos scoch brite, no malgastéis el dinero en otros, no limpian igual que esta marca, ya utilice los de merca-dona o condis ( supermercados) y acabe tirándolos por que no limpiaban, además de papel o trapo para limpiar los restos.

Comenzáis por tirar un poco de spray en la pista o en el estropajo, esto sera a gusto y eso si amigos se tiene que rascar, pero los resultados son espectaculares.

Una vez le hemos pasado el estropajo, quitamos la suciedad con un papel o trapo, si es trapo que sea uno que no suelte pelo, el resto que quede se evaporara, eso si hacerlo en un lugar algo ventilado

Como podéis ver la diferencia es evidente entre el carril limpio y el sucio, y la ventaja de este sistema es que después de hacerlo , al menos en mi caso las pistas si tratarlas con aceite tardan bastante mas en cojer oxido.

Os recomiendo que visualiceis la primera y la ultima foto de este reportaje, espero que os sirva para la restauración de vuestros tramos de slot y podáis pasear vuestras joyas

Un saludo

pegaso z-102 azul 2º parte

2009-08-30T11:58:00.009+02:00

Ya tenemos de nuevo la carrocería del Pegaso pintada, además con un color que se parece mas al del original que el anterior que le puse.

A continuación pasamos a adaptar el chasis universal que es de la casa A2m y que es el mas idóneo para estos vehículos.

Después pasamos a los cromados a las manetas y demás cromados de este pegasin, pero en esta ocasión las e pintado con un rotulador plateado que es mas fácil y rápido.

Seguimos con los cromados del paragolpes, que me costo lo suyo y que tuve que hacerlo en cinco ocasiones ya que no tenia filo el Cutter que utilizaba para corta el papel cromado y no acababa de quedar como yo quería.

De la experiencia del anterior modelo aprendí que cuanto mas finas eran las tiras de cromado más fácil es adaptarlo, en esta ocasión me resulto fácil y rápido.

Pasamos a los antinieblas, que están realizados con un lateral de caja de CD, como podéis apreciar en la foto.

Se corta a la medida deseada y de les da forma con una lija, tuve que hacer varios pues no tengo mucha mano, pero al final con un poco de paciencia hasta (como yo), el mas torpe puede.

Las calcas las de siempre de la firma slot en casa, estoy en tratos para que realice los anagramas que falta, el escudo y las letras traseras que son un poco mas pequeñas.

Espero que en breve lo tenga terminado para poder presentarlo, hasta entonces un saludo

z-102 azul 1º parte

2009-08-26T21:26:00.007+02:00

Berlineta Touring (BT2) con número de chasis 150-0170 de 1955 y color azul. Motor 3.200 c.c.( texto sacado de la web,pegasoqueestasenloscielos)

Este es el primer z-102 que pude contemplar algo de cerca en mi población , eso fue por el 2006, no me lo acababa de creer un pegaso cerca de mi casa, uno de esos vehículos tan y tan raros de ver que tuve que ir a una exposición en Barcelona para ver alguno en directo, pero no poder ir su música

Varios días viéndolo de lejos y deseando poder acercarme para verlo mas de cerca... Para cuando quise entrar en el taller ya se lo habían llevado , pero me lleve una grata sorpresa, por este taller pasan la mayoría de estos cetas y por suerte a día de hoy ya e visto y oído unas cuantos.

En mi afán de tener al menos todos los vehículos en slot que han pasado por esta taller y e podido ver, esta berlineta que comencé justo hace un año y que por fin tengo casi acabada

Después de lijarla y hacerle el para golpes trasero con masilla de dos componentes y modelar la parte delantera para mas adelante colocare los antinieblas

Lo pinte con un color que compre en los chinos, el tapón tenia teóricamente un tono mas claro que el que quedo al coche, no convenciéndome mucho el resultado

Pero despues vi que algo no habia quedado bien, los pasos de rueda se pelaban y decidí despintarlo, pero como con disolvente estropearía la carrocería, con que lo podría despintar, con acetona que es menos agresiva
y os preguntareis como tarde un año en volver a este punto, pues la carrocería la preste a un amigo para que hiciese una copia y tardo unos meses en devolvérmela, luego surgió el nacimiento de mi hija y después un grave problema familiar.

Así que después de un año e vuelto al punto de partida, bueno no, lo tengo algo mas adelantado que en próximos días os avanzare.

Un saludo

Club Nacional pegaso

2009-07-22T14:19:00.002+02:00

Nace para todos los aficionados a esta gran marca que fue y es pegaso ,tanto en coches como en camiones.
En su pagina podréis encontrar reportajes un foro para los amantes de la marca.

Todo el que que quiera asociarse tiene un apartado para poder hacerlo con contenidos especiales para los socios.

yo espero en breve hacerme socio y os lo recomiendo a todos los que de una manero u otra os llame los vehículos del caballito alado.

Pegaso Z-102 Spyder Serra (SS1) de 1956 y (2)

2008-08-16T21:43:00.001+02:00

Después de haber pintado el copic de beig, le damos varias manos de rojo, la verdad es que los colores que utilizo son lo que al menos a mi me parecen mas parecidos a los reales, ya que como e comentado alguna vez pinto a spray.

Pintamos el radiador de negro y la toma de aire del frontal, además con el rotulador indeleble en plata pintamos el interior de los faros, en el próximo modelo tengo que hacer un paso que en este modelo no e hecho y es hacerle los cerquillos de los faros ya que posiblemente el acabado realmente será mejor

En la parte posterior pintaremos los pilotos superiores y supletorios en plata, mientras que los inferiores irán en blanco.

Mi pequeño admirador, Abel mi hijo de 5 años,

" A papa, que coche mas bonito"

A continuación cromamos todas las partes que van en cromado, con la técnica de la cinta cromada, que en anteriores modelos hemos probado.

y pintamos los pilotos traseros con rojo translúcido, tan bien e de decir aunque en las fotos no se aprecia, que el piloto es uno de scalextric, la cabeza es en resina y el volante es hecho con un trozo del cuello de una botella de plástico, de del amigo Empo_z-102 , si picáis en su nombre encontrareis todo el proceso.

Los escapes son de evolution slot y la palanca del cambio y del freno de mano son palos de un cepillo del pelo (de los Chinos), en alguna foto mas abajo se puede apreciar.

El cristal delantero que trae el coche es bastante fácil de cortar ya que tiene echa la forma, después lo perfile con el rotulador permanente, evidentemente plateado.

Las calcas son de slot en casa y los limpia parabrisas de evolution slot

Os dejo con unas fotos del modelo para mi ya finalizado y en cuanto tenga tiempo empezar otro o terminar alguno inacabado, saludos

Pegaso Z-102 Spyder Serra (SS1) de 1956 y (1)

2008-08-16T00:10:00.000+02:00

Este es uno de los vehículos Pegaso que mas ganas tenía de tener en mi vitrina, se trata del Pegaso spyder Serra de 1956, estas fotos corresponden a la ultima exposición del vehículo en auto retro de 2007

Un cabriolet, que se exponga donde se exponga causa sensación pese a sus años

La primera vez que lo vi fue allá por el año 2000 en la exposición del cccb, memoria de un espejismo ya quede prendado de su belleza.

El modelo de slot

El modelo en slot es de la casa A2m, lo único que no me gusto en el, era que el piloto del 102 queda demasiado alto por lo que decidí quitarle el que traía de serie y ponerle uno nuevo

Vista aérea del modelo,

(Tendréis que perdonarme pero en el proceso, a la cámara le debió pasar algo ya que las fotos no son de muy buena calidad)

Comencé por quitarle el piloto que tenía una posición bastante baja, para ponerlo en una posición más correcta, rellenando el hueco con masilla de dos componentes.

El siguiente paso fue hacerle el taladro para posicionar donde iría el tapón del depósito de la gasolina.

El tapón, es una de las partes que componen un encendedor que encontré roto en la calle, este truco no en mió , si no sacado de un magnifico foro de manitas del slot.

Al menos da el pego y el resultado final como ya veréis, es bastante real

El piloto, que en este caso no será de competición, si no real en la que será su posición.

Una de las cosas que no trae este modelo es la toma de aire del capo, trazaremos unas líneas lo más aproximadas para más adelante hacerle dichas tomas.

Procedemos a vaciar los faros de resina para poderle insertar unos de los faros de lagartijakits.

El modelo con el chasis ya montado, los faros taladrados y los marcados los pilotos traseros.

Creo que esto es una pequeña manía, pero me gusta ver como quedaran los faros, así que se los presento y me hago a la idea de cuando este terminado.

En la parte trasera, este modelo trae dos pilotos que la resina tampoco recoge, pero que mejor ya que para el próximo que realice no lo lleva,

Marcamos donde irán mas o menos cada uno y con el plástico de una brida cortamos dos trozos rectangulares, que una vez limadas las puntas nos simularan estos faros traseros.

En este modelo me salto la parte de la imprimación, que supongo para todos conocida y una vez hecho esto pintamos con beig el copick y después lo enmascaramos y pintamos de rojo todo el modelo,

En próximos días la segunda parte…..Saludos a todos

pegaso z-102 coupe Barcelona y (3)

2008-07-26T04:03:00.000+02:00

Bueno, aquí tenéis el resultado final del z-102, se que podía haber sido superior, pero dada la poca experiencia que tengo en el montaje de estos kits, a cada paso que se da o a cada modelo que se acaba se aprende algo mas

Para mi a sido bastante satisfactorio verlo terminado, aunque el acabado de la pintura no es todo lo deseado que yo esperaba, espero que en próximos modelos superarlo, es (creo), muy importante la calidad de la pintura y en el caso de este coche siendo pintado a spray debí de gastarme algo mas de presupuesto ya que los resultados hubiesen sido mas agradecidos

Las calcas de slot en casa y los faros de http://lagartijakit.blogspot.com/ le dan un aspecto muy real

Bueno compañeros el proximo ya esta en marcha, sera el spider serra de 2AM

pegaso z-102 coupe Barcelona (2)

2008-05-14T16:02:00.000+02:00

Retomamos el Pegaso coupe donde lo dejamos, de nuevo a pintar y el resultado es el que veis.
La pintura que e utilizado es para pintar grafitis, de la marca montana, que no me a dado mal resultado.

Los cerquillos de los faros los pinte con un plata de la casa tamiya. Que cuando los tocas no se porque razón te los llevas con la mano una vez ya secos y e optado por una solución que me dio mi amigo Joan Díaz, unos rotuladores de la marca taker de color plateado.

El embellecedor del capo y las tomas de aire, como en anteriores modelos las “crome” con cinta de aluminio adhesiva.
También crome los marcos laterales y el delantero con la misma técnica.

El que me dio mas trabajo fue el trasero que tuve que hacerlo en dos piezas, en las fotos podéis ver el resultado, aunque las fotos tampoco son muy buenas.

Bueno en la próxima entrega espero, gracias a las calcas de xavi de slot en casa poder presentar acabado el modelo.

Calcas al agua de logos pegaso de la marca SLOT EN CASA

2008-05-12T22:17:00.000+02:00

Os presento la nueva hoja de calcas al agua de los logos de pegaso, de la casa slot en casa http://garaje.ya.com/slotencasa/index.htm , es una hoja con 42 logos pequeños y 48 grandes , tambien dispone de varias de las matriculas de varios de los modelos de pegasos Z-102.
Los logos como podéis ver son de gran calidad y detalle, con los cuales poder hacer las decoraciones de nuestros pegasos a 1/32.
Además la marca artesanal de calcas , dispone de gran variedad de decoraciones de los coches del mundial de rallys, recordad que podéis encontrarlas en esta dirección http://garaje.ya.com/slotencasa/index.htm

Pegaso z-102 Coupe Barcelona (1)

2008-05-02T01:04:00.000+02:00

Para ilustrar este precioso coche, nada mejor que una pintura de este artista que os recomiendo su Web http://www.diegoserrano.net/ que con su permiso enlazo aquí.

También quiero dar las gracias a Jacobo (Roscachapa) por esta carrocería que la verdad ansiaba tener, quiero decir que estoy en deuda con tigo y que en breve saldare.
Este modelo es la segunda versión de la carrocería ENASA

El amigo Rosca chapa es de los fabricantes mas prolíficos en vehículos Pegaso, están el caso de tibidabo, el sontrich y otros muchos, este es lo ultimo que a hecho, no se si se puede comprar ya que amablemente me hizo llegar un par de carrocerías.

Empecé quitándole los faros simulados ya que mi idea es ponerles unos de foto gravado u otro tipo , así que tape con cinta los superiores y con un cuter poco a poco y con cuidado los fui quitando
Una vez hecho esto, le monte el chasis , que es el mismo que llevan todos los modelos ya que se trata de carrocerías no muy largas y con este chasis ajustable es de lo mas fácil, lo podéis encontrar en http://www.a2mweb.com/

El siguiente paso fue vaciar los faros superiores conservando las orlas, ya que había dado con los faros que necesitaba.

Esto lo hice con una broca de taladrar hierro del diámetro que necesite 6mm.

Los pasos de rueda son entre comillas, los que mas faena me dieron, ya que a falta de fotos no sabia como eran y en primer lugar los hice de esta manera, mas o menos como los lleva el cangrejo de slot classics, pero no me convencían, mas tarde buscado por la red di con unas fotos con mucho detalle de otro Barcelona y los rectifique. El trasero si es parecido al cangrejo, pero también e de decir que en realidad no es así sino que es un efecto óptico de la fotografía que parece que sea plano cuando en realidad envuelve la rueda.

Este es el aspecto final de los pasos de rueda delanteros.
Además de hacerle las orlas de los faros "antiniebla" que los hice con un tapón de boli que me daba el diámetro que me hacia falta.

Una vez hechas todas las modificaciones pasamos a pintura y repaso de chapa y aquí si tuve faena ya que las carrocerías tenían muchos micro poros que a simple vista no se apreciaban. Repaso de masilla y de vuelta a la pintura.Me hacia ilusión ver como quedarían los faro que llevara son de lagartija kits y le quedan de miedo....

Y con la pintura vino el gran desastre, ya que el bote que compre no se por que razón la primera pasada de pintura no me gusto y pensé que no lo había movido suficientemente.Le volví a dar otra capa pero ni con esas , así que pensé que igual dándole un poco de pulimento se solucionaría, pero le di con devastadora y luego con pulimento y no se remedio el problema, así que me toca despinta, uf , no me atrevo...

Bueno por fin me armo de valor y decido despintarlo, la verdad es que estaba algo acojonado ya que tenia dos opciones o le quitaba bien la pintura o me cargaba la carrocería, esto segundo solo lo pensé una vez ya que si lo hubiese pensado una segunda se hubiese quedado como estaba.Utilice Acetona industrial, no la de las uñas sino una que venden en droguerías y por suerte solo fastidie las orlas de los faros inferiores que se pueden rehacer.
Aquí tenéis el resultado y la verdad es que pase un mal rato, espero en breve hacerme con nueva pintura y retomarlo de nuevo.

prgaso 102 Cabrio_2ª Parte

2008-03-26T20:42:00.000+01:00

Bueno una vez pintada la carrocería y el copick, que la verdad no me quedo muy bien,monte los espejos que como ya dije se montaron aparte y los inserte en la carrocería.

Las partes de la carrocería que van en cromado,las pinte de plateado, pues este modelo es como ya dije el primero que comencé y claro de los errores se aprende, decidí después con la técnica de la cinta de aluminio retocar los cromados.
Los faros en un primer momento deje los que traía en resina , pero gracias a los compañeros del foro que insistieron en que los cuantiara por unos en foto-gravado, el modelo gana muchos enteros.

Los pilotos traseros son unas cosas que venden los chainos , que son teóricamente para decorar las uñas de las señoras.

El piloto a quedado en una posición que difícil debe de ser ver la carretera.

Y como los demás pegasos de mi colección este tan bien esta inconcluso ya que como los demás esta a falta de las calcas de los anagramas.

z-102 Berlineta Cabrio__ 1ª Parte

2008-03-22T19:51:00.000+01:00

De este vehículo no sabia nada hasta que di con estas fotos en http://www.pegasoesmicamion.com/ y decidí que quería hacerlo

texto sacado de dicha web

El Z-102 blanco es la Ref. 29 Berlineta Touring 1ª (BT 1) y que fue convertido a cabriolet por Pedro Serra en 1960, en la actualidad está expuesto en la sede Clàssic Motor Club del Bages.

Manos a la obra, con una carrocería del 102

Lo que hice, fue cortarle el techo al modelo y trasladarlos a la parte trasera de la carrocería, así que lo que veis que es la extensión del capo trasero es en realidad la parte del sobrante del techo

La entrada de aire del radiador la amplié,no con mucha fortuna ya que no me quedo simétrica, dejando el centro de la cruz que si conserva este modelo y añadiendo un poco de masilla en la parte delantera de la cruz , que es donde lleva el anagrama del caballito alado

El paragolpes delantero es una pieza aparte , que realice con masilla, dándole la forma , mas o menos aproximada que tiene el de la foto y uniéndola a la carrocería con mas de la misma masilla.

Le taladre las salidas de los escapes que lleva laterales y estos se los hice con palitos de chupa chups.

los espejos retrovisores los realice apartir de unos California de un stratos de exin,haciendo un molde en platelina , los rellene de loctite y bicarbonato añadiendo también unas agujas para poder insertarlos en el coche
Marque las lineas para poder centrar las tomas de aire del capo

Lo delicado del modelo es los montantes de el parabrisas, que con cualquier golpe se parten y los tuve que reparar dos veces.
Una vez repasado todo pase a la imprimación y una vez hecho esto descubrí que la carrocería estava llena de pequeños agujeros que me dispuse a rellenar de masilla
Despues unas capas de blanco

Esto lo hice al reves de como deveria ser, ya que una vez pintado de blanco, tape toda la carroceria y le di una mano en el interior de negro mate, se a de decir que todo esta hecho a espray

En pocos dias la segunda parte.....

faros de lagartija kit

2008-03-22T16:54:00.001+01:00

En el enlace del web que os pongo mas abajo podéis encontrar estos faros que os irán de perlas para vuestros pegasos y modelos de slot en general.
Tienen un acabado de primera y los hay en varias medidas.
Las fotos las e tomado prestadas de la web de lagartija kit

http://lagartijakit.blogspot.com/2008/03/faros-cristal.html

pegaso 102 "barcelona" Montecarlo

2008-02-03T15:04:00.000+01:00

Siempre e deseado tener este coche en mi colección y por desgracia como ya e comentado en alguna ocasión la economía no da para un slot classic, el de la foto de arriba es de slot classsic, trabajo difícil de conseguir, pero por suerte naufragando por Internet di con un fabricante que fusila todo lo que encuentra en el mercado.

El modelo esta bastante bien acabado, aun que el copikc no le hace justicia ya que es en vacuforme y los faros delanteros son en resina transparente y no encajan demasiado bien, a lo cual me decidí por hacerle yo otros faros , los hice con silicona.

los marcos cromados de las ventanas como en anteriores modelos los hice con cinta de aluminio

El radiador y la aleta delantera era lo que mas dudas me planteo ya que en unas fotos del modelo de slot classic es en cromado y en otras que e podido ver por la red eran en amarillo, pero el amigo juanrra de www.pegasoqueestasenloscielos.es me saco de dudas y me aseguro que era de color amarillo como el resto del coche, las laminas del radiador están pintadas con rotulador plateado.

La pintura es la misma que el z-102 berlineta, aunque esta me quedo mejor acabada ya que como en todo se aprende de los fallos.

Como podéis comprobar este es otro que esta pendiente de acabar!!

El chasis es uno extensible de la casa a2m www.a2mweb.com

las llantas son de ninco clasic aunque en el web de a2m tabien tiene algunas muy bonitas

La carroceria no llega a ser una de slot clasic pero esta bastante bien para el precio que tiene

Z -102 Berlineta de competicion

2008-01-13T02:51:00.000+01:00

Pegaso Z -102 Berlineta de competición

Desde que lo conocí me enamoro este vehículo sus formas y sus colores me cautivaron, mas aun si cabe, cuando lo pude ver en detalle en mi ciudad, entonces decidí que quería tenerlo en slot.

Y dado que la reproducción de slot classics http://www.slotclassic.com/, era imposible dada mi maltrecha economía y que es un modelo muy difícil de localizar ya que es de las primeras referencias de esta firma, decidí que con un poco de paciencia tendría uno en mi vitrina.

Este que veis en la foto es un slot classic que se puso en venta en ebay, en la otra foto podéis contemplar el modelo real en el taller de mi ciudad y que gracias a los propietarios de dicho taller me permitieron contemplarlo.

El modelo parcialmente acabado

La carrocería que partí para este modelo es de un z-102 de Hispania slot (Slot ibérica-tessi) y que ahora podéis encontrar en le Web de A2M.
http://www.a2mweb.com/
A falta de las calcas de este Pegaso, la decoración será la de mille miglia de 2007 o la de este año 2008 si consigo verlo de nuevo, por lo demás esta prácticamente acabado y mas a bajo doy un repaso a los pasos que seguí.

Empecemos por el principio

Comencé marcando los lugares que aproximadamente tendría que poner las tomas de aire la forma del capo, ya que en este modelo son algo especiales.

El cristal trasero es algo mas pequeño que el que trae el coche y como podéis apreciar tuve que tapar parte de el, además de quitarle los escapes, que en este modelo salen por detrás y no lateralmente.

La toma lateral para la refrigeración de los frenos traseros fue una de las cosas que mas faena me dio y si queréis hacerlo vosotros os recomiendo que utilicéis las puntas de tapón de bolígrafo bic, así os quedaran totalmente simétricas.

Las tomas del capo me dieron muchos dolores de cabeza ya que no sabia como hacerlas para que me quedaran con la forma mas o menos del coche, otra de las cosas que mas grima me daban eran los faros y que gracias a los compañeros del foro de los petiflauticos me atreví a quitar si os fijáis con el coche ya pintado, pero como ellos decían valía la pena.

El gran fallo mió fue, que dado que mi experiencia en pintura, compre pintura sintética cuando debía comprar acrílica , de esta manera no quedan tan brillantes y se les da un aspecto mas real.

Con el tema de la pintura de la carrocería lo que mas temía era el enmascaramiento, ya que este lo hice con cinta de pintor y como leí en mas de un foro la gente lo que utiliza es una de tamiya, esta no me fue mal del todo, el único fallo fue el sacarla que me debí esperar un poco mas pero para ser el primero ya me doy por satisfecho.

El chasis es uno adaptable a cualquier medida de pasos de rueda, de la casa A2M http://www.a2mweb.com/
y las llantas son de esta misma casa, no le quedan nada mal, aunque estoy pensando en cambiárselas por unas de ninco.
Los escapes están hechos con unos plásticos que le pispe a mi hijo de un juguete suyo y los espejos son hechos con masilla de dos componentes y lija, los cromados de los marcos están hechos con cinta de aluminio como podéis ver en el tibidabo.

Espero tener las calcas de los logos pronto y poder presentaros el coche ya terminado, hasta entonces un saludo.

Mefaltan las calcas y que coña el cristal, primeras pruebas

2007-12-10T13:14:00.001+01:00

A falta de las calcas y la laca para poder terminar el tibidabo, estoy haciendo pruebas para el cristal delantero, el material es un embase de copa de danone que pensé que se adaptaría bien pero como os comento, estoy en ello
Es una prueba que no me desagrada demasiado, los bordes en primera instancia los "crome” con cinta de aluminio, pero se despegaban, así que opte por pintarlos con rotulador plateado y para ser de prueba quedan bastante bien

El piloto no me a quedado demasiado mal para el pulsito que tengo

vista trasera

vista lateral

El tibidabo toma forma

2007-12-04T15:38:00.000+01:00

El gran desastre

2007-11-28T13:57:00.001+01:00

bueno después de la etapa de imprimación, llego la de pintura , e pintado la carrocería con spray de la marca duply-color, que compre hace tiempo en el alcampo de mataró, pero es sintética, ya , ya se que es mejor con acrílica pero como ya la tenia pues eso que tengo que gastarla

El resultado es bueno , sobre todo para un manazas como yo

A que biene lo del desastre, pues como podéis observar las primeras fotos están hachas en la ventana de la cocina de casa y cundo las estaba haciendo,de repente pos la ciada de esta, la carrocería fue a parar al balcón y en el intento la camara de fotos también.

Por suerte solo a tenido estos daños y ni la carrocería ni la cámara han ido a parar a la calle,( vivo en un tercero), espero que con otra capa de blanco se disimulen algo los desperfectos, que le vamos a hacer yo tengo esa suerte

PEGASO Z_102 TIBIDABO

2007-11-26T17:08:00.000+01:00

Comencemos:
Hace bastante tiempo, tras visitar varios auto-retro descubrí los pegasos, había oído hablar a mi padre y a mi tío de los "pegasines" pero nunca había visto ninguno, hasta que en una edición de auto-retro vi uno que estaban restaurando.

Tiempo después en uno de los primeros números de la revista mini-auto anunciaban la salida de un z-102 y decidí hacer una pequeña colección de los pegasos que quizás iría sacando, pero para cuando salio ya estaba agotado y los precios de los modelos de slot clasic ya comenzaban a subir.
Pasados unos años una exposición en el ccb de Barcelona, sobre el ingeniero wifredo ricart, memoria de un espejismo, exponía modelos de fabricación española, los pegasines y decidí entonces si hacer el hueco en mi vitrina para estos modelos.

Tengo un par de Slot Clasic y uno de hobby Clasics
Que ya os iré enseñando
Los demás son Carrocerías de Slot iberica (Tessy)

Este primero en concreto es el Pegaso Tibidabo

Las fotos están sacadas de la Web la piel del toro

este es el modelo real

Lo compre en la plaza masadas, con mi amigo Agus un domingo que no pensaba comprar nada, pero al encontrarme con este coche y el precio que me pidieron por el decidí que se venia para casa.

El modelo venia con piloto y copiloto, al copiloto, lo mande a paseo, ya que no me gustaba como quedaba, además de eliminarle el deriva brisas, que estaba puesto como el culo y es que los modelos de Barcelona Universal Models serian mas de agradecer , si se dedicara un poco al acabado.

Los faros delanteros que trae de serie son en resina, pero como me dijeron los compañeros del foro de los petis, cambiándolos por unos en foto gravado, el aspecto del coche cambia al 100%

Los escapes tampoco me convencían mucho, así que decidí cambiarlos por unos hechos de palo de chupachup, dándole un aspecto mas realista al coche

Como podéis apreciar el Gran hueco que se practico en la carrocería para insertar la deriva brisas, se tapo con masilla de dos componentes ya que el coche real no tiene este hueco

Además de esto, también lo que hice fue tapar y lijar unas formas que tiene el capo trasero y delantero, y que representan unos adornos cromados en el modelo real que ya solucionare mas adelante

Primera capa de imprimación para resaltar todos los fallos que pueda haber y estas torpes manos puedan solucionar

Y de haber hay mas agujeros y poros que en una fachada de Sarajevo, comienzo a poner masilla y mas tarde a lijar

Al piloto no le puedo hacer mucha cosa, pero si observáis entenderéis lo del tema de poros y agujeros

Otra pasada de lija y listo para una nueva capa de imprimación

Otra capa de imprimación y ya estamos preparados para el blanco

seguiremos informando.......