Durante años me e dedicado a montar pruebas de rally-slot, en un local que al ser un sótano teníamos el problema de la humedad, las pistas se oxidaban con tal facilidad que de un día para otro se tenían que repasar para que la corriente no diera problemas.
La solución fue por casualidad mientras organizábamos mi amigo Carlos y yo una de las quedadas que hacemos de tanto en tanto, al limpiar las pistas que teníamos que montar se me ocurrió darle con un spray que me habían regalado,para limpiar los discos de freno de los coches
Aquí tenéis la prueba , una de las pistas oxidadas además de oxido también esta como negra del uso o no de esta.El spray es este en concreto , pero cualquier limpia frenos os sirve, la ventaja de este en spray, es que seca rápidamente y no deja la pista pringosa y además deja un girp de perlas
También necesitaréis estropajos scoch brite, no malgastéis el dinero en otros, no limpian igual que esta marca, ya utilice los de merca-dona o condis ( supermercados) y acabe tirándolos por que no limpiaban, además de papel o trapo para limpiar los restos.
Comenzáis por tirar un poco de spray en la pista o en el estropajo, esto sera a gusto y eso si amigos se tiene que rascar, pero los resultados son espectaculares.
Una vez le hemos pasado el estropajo, quitamos la suciedad con un papel o trapo, si es trapo que sea uno que no suelte pelo, el resto que quede se evaporara, eso si hacerlo en un lugar algo ventilado
Como podéis ver la diferencia es evidente entre el carril limpio y el sucio, y la ventaja de este sistema es que después de hacerlo , al menos en mi caso las pistas si tratarlas con aceite tardan bastante mas en cojer oxido.
Os recomiendo que visualiceis la primera y la ultima foto de este reportaje, espero que os sirva para la restauración de vuestros tramos de slot y podáis pasear vuestras joyas
Un saludo
