prgaso 102 Cabrio_2ª Parte

Bueno una vez pintada la carrocería y el copick, que la verdad no me quedo muy bien,monte los espejos que como ya dije se montaron aparte y los inserte en la carrocería.

Las partes de la carrocería que van en cromado,las pinte de plateado, pues este modelo es como ya dije el primero que comencé y claro de los errores se aprende, decidí después con la técnica de la cinta de aluminio retocar los cromados.
Los faros en un primer momento deje los que traía en resina , pero gracias a los compañeros del foro que insistieron en que los cuantiara por unos en foto-gravado, el modelo gana muchos enteros.

Los pilotos traseros son unas cosas que venden los chainos , que son teóricamente para decorar las uñas de las señoras.


El piloto a quedado en una posición que difícil debe de ser ver la carretera.



Y como los demás pegasos de mi colección este tan bien esta inconcluso ya que como los demás esta a falta de las calcas de los anagramas.

z-102 Berlineta Cabrio__ 1ª Parte

De este vehículo no sabia nada hasta que di con estas fotos en http://www.pegasoesmicamion.com/ y decidí que quería hacerlo

texto sacado de dicha web

El Z-102 blanco es la Ref. 29 Berlineta Touring 1ª (BT 1) y que fue convertido a cabriolet por Pedro Serra en 1960, en la actualidad está expuesto en la sede Clàssic Motor Club del Bages.

Manos a la obra, con una carrocería del 102

Lo que hice, fue cortarle el techo al modelo y trasladarlos a la parte trasera de la carrocería, así que lo que veis que es la extensión del capo trasero es en realidad la parte del sobrante del techo

La entrada de aire del radiador la amplié,no con mucha fortuna ya que no me quedo simétrica, dejando el centro de la cruz que si conserva este modelo y añadiendo un poco de masilla en la parte delantera de la cruz , que es donde lleva el anagrama del caballito alado

El paragolpes delantero es una pieza aparte , que realice con masilla, dándole la forma , mas o menos aproximada que tiene el de la foto y uniéndola a la carrocería con mas de la misma masilla.

Le taladre las salidas de los escapes que lleva laterales y estos se los hice con palitos de chupa chups.



los espejos retrovisores los realice apartir de unos California de un stratos de exin,haciendo un molde en platelina , los rellene de loctite y bicarbonato añadiendo también unas agujas para poder insertarlos en el coche
Marque las lineas para poder centrar las tomas de aire del capo

Lo delicado del modelo es los montantes de el parabrisas, que con cualquier golpe se parten y los tuve que reparar dos veces.
Una vez repasado todo pase a la imprimación y una vez hecho esto descubrí que la carrocería estava llena de pequeños agujeros que me dispuse a rellenar de masilla
Despues unas capas de blanco

Esto lo hice al reves de como deveria ser, ya que una vez pintado de blanco, tape toda la carroceria y le di una mano en el interior de negro mate, se a de decir que todo esta hecho a espray


En pocos dias la segunda parte.....

faros de lagartija kit

En el enlace del web que os pongo mas abajo podéis encontrar estos faros que os irán de perlas para vuestros pegasos y modelos de slot en general.
Tienen un acabado de primera y los hay en varias medidas.
Las fotos las e tomado prestadas de la web de lagartija kit

http://lagartijakit.blogspot.com/2008/03/faros-cristal.html